一體化流線造型、市區車身白藍相間……18路、輛新12路、公交11路、車上7路、市區K3路等線路公交車全線“上新”了。輛新日照交通能源發展集團新采購的公交105輛一級踏步新能源純電動公交車不僅“顏值”過人，且更加智能化、車上更具安全性，市區目前已全部投入運營。輛新

為方便乘客上下車，公交并考慮到特殊乘客的車上出行，新車型采用了一級踏步，市區乘客上下車不用再邁兩級臺階，輛新一步即可走入車廂。公交后車門設置一級無障礙踏板，踏板可展開，一頭觸地，輪椅和推車可無障礙上下車。此外，在車輛后門相對處，設置了輪椅使用區域和靠板，供輪椅固定、倚靠，方便乘客上下車。

“現在都提倡綠色出行，我和老伴出行首選的就是乘坐公交車，方便不說，最重要的是低碳環保。現在又聽說換了新車，就來體驗體驗。”說著，老人家不由自主地豎起了大拇指。

新車的智能化功能也使行車安全性和舒適度上了個新臺階。車輛全車安裝安全駕駛行為系統，將實現對車輛運行及駕駛員操作行為的全過程監控，有效保障車廂內的公共安全和乘客權益。車身安裝的360全景環視預警輔助系統，正常行駛時能夠增大駕駛員的輔助視野，減少視野死角。下雨天或有霜霧駕駛員不易觀察后視鏡視野時，可通過車外攝像頭成像在車內顯示屏，方便其通過顯示屏觀察車后路況，起到輔助駕駛及提升行車安全性作用。

　　此外，在車廂前門和后門處，分別安裝了易燃揮發物探測器，對酒精、汽油、松香水等易燃易爆揮發物可迅速識別報警，為車上乘客提供了安全保障。

　　為讓駕駛員更快了解和掌握新車技術狀況，確保新車順利上線運營，公司特邀請廠家技術人員對駕駛員進行新車技術培訓。

　　技術人員采取理論培訓與實操觀摩相結合的授課方式，對新車使用操作規范、車輛日常維護、駕駛注意事項及新技術使用等方面進行了詳細講解，并在實操培訓過程中，技術人員逐一進行操作指導，讓駕駛員能夠快速熟悉新車的駕駛操作要領，為新車順利投放和安全運營打下基礎。

18路駕駛員王志偉說：“這批新車相比其他新能源公交車看起來更加人性化、智能化，不僅改善了我們駕駛員的日常工作環境，在安全方面也增添了新設備，安全系數進一步提高。我們只有快速掌握新車的各項操作技巧，提高服務品質和效率，才能更好地滿足乘客出行需求。”

城市的公共交通是與人民群眾生活息息相關的重要基礎設施，隨著該批105輛新能源純電動公交車的投入使用，日照市區內柴油公交車已全部淘汰“下崗”，日照交通能源發展集團公共汽車公司擁有的新能源純電動公交車占比將達到43％。新能源公交車的更新，將進一步提高現有市區內公交線路的運營能力，也為打造綠色低碳公交出行、營造便捷舒適的乘車環境奠定堅實基礎。

　　下一步，日照交通能源發展集團公共汽車公司將根據城市建設和市民出行需求，不斷優化調整公交線網布局，滿足市民差異化出行需求，積極為市民乘客提供更加優質、安全、綠色、便捷的公交出行服務體驗。（日照報業全媒體記者 范開元 實習生 朱秀華 通訊員 梁惜玉）