遵法守規禮讓，安全文明出行，車輛是知識每一位交通參與者義不容辭的責任和義務。可是需解，在日常出行中，掉頭很多非機動車、車輛機動車駕乘人員和行人心存疑惑，知識主要就是需解對交通標志、標線認識不全，掉頭對通行規則、車輛法律法規了解不夠。知識

　　開車去到陌生城市或路段時，因為對路況的掉頭不熟悉，錯過了最佳變道時機，車輛怕走冤枉路就亂掉頭。知識亂掉頭=壓線、逆行、闖紅燈……在沒有掉頭標志也沒有禁止掉頭標志的路口，怎么判斷能不能掉頭？哪些情況可以掉頭？什么時候可以掉頭？聽日照交警說說“掉頭”的那些事！

這幾種情況不能掉頭

　　1.斑馬線處不能掉頭

　　有斑馬線的地方是不能掉頭的，即使是綠燈，如果把車子停在斑馬線上，也是不允許的。如果允許掉頭，也要越過斑馬線后才能掉頭，不能壓在斑馬線上掉頭。

　　2.禁止左轉時不能掉頭

　　有些路口設置了禁止左轉的標志，“禁左”標志具有“禁止掉頭”的效力。

　　3.第二條左轉線不能掉頭

　　車子停在第二條左轉線，不能掉頭。在沒有任何指示牌和掉頭線的情況下，只能在最內側左轉車道掉頭。

　　4.無左轉車道時不能掉頭

　　即使是最左側車道，倘若沒有左轉標志，那就算沒有明確禁止掉頭的標志，也是不允許掉頭的。

　　5.黃實線處不能掉頭

　　不能在黃實線的地方掉頭。就算允許掉頭的，一定要等綠燈了越過停止線掉頭才行。

　　6.輔道不能掉頭

　　輔路通常是右轉車道，即便是地上沒有任何箭頭指示，那也萬萬不能掉頭。除此之外，道路交通安全法規定特殊路段，如：高速、鐵路道口、橋梁、急彎、陡坡、隧道，或容易發生危險的地方不允許調頭。

這幾種情況可以掉頭

　　1.雙實線虛線一側可掉頭

　　靠近虛線一側的車輛，在保證對方無來車或者安全的情況下是可以掉頭的。如果妨礙到對方車輛正常行駛，出現交通事故的話是掉頭車輛的責任。

　　2.路口虛線一側可掉頭

　　車行道中心線是用來分隔對向行駛的交通車輛的，而中心虛實線表示虛線一側準許車輛越線超車或向左轉彎，即車輛可從中心線虛線處掉頭，無須經過人行橫道或進入路口。

　　3.網格線內可掉頭

　　黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應該避讓開此區域。但這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，且避讓正常行駛車輛后，機動車可以在此區域進行掉頭。

　　4.綠化帶虛線一側可掉頭

　　同理，虛線在哪一側，哪側的車輛就可以從此臨時跨越。

　　5.綠化帶實線須等綠燈、越過斑馬線方可掉頭

　　當綠化帶前方為實線時，必須遵守交通信號燈指示且越過斑馬線后，再掉頭；如果車輛壓實線或壓斑馬線掉頭，是不允許的。

　　6.提前進入待轉區，綠燈亮時調頭

　　想要在左轉彎待轉區路口掉頭，先要在直行綠燈時進入到待轉區內等待，待左轉彎的綠燈亮起時再進行掉頭。

法律鏈接

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

（日照報業全媒體記者 隋言晨 整理）